logo
spandoek
nieuwsdetails
Created with Pixso. Thuis Created with Pixso. Nieuws Created with Pixso.

Overheidsaanbesteding's Nieuwe Keuze: Niet Zomaar een Powerbank, maar een 'Mobiel Microgrid'

Overheidsaanbesteding's Nieuwe Keuze: Niet Zomaar een Powerbank, maar een 'Mobiel Microgrid'

2026-03-23

Inleiding: Mobiele energie-infrastructuur transformeert overheidsopkoopmodellen

Het wereldwijde energiesysteem ondergaat momenteel een snelle transformatie.De ontwikkeling van de elektrische en zware voertuigen is zowel het transport als de industriële infrastructuur aan het veranderen..


Volgens gegevens van het Internationaal Energieagentschap (IEA) is de wereldwijde markt voor elektrische voertuigen in de afgelopen vijf jaar meer dan verviervoudigd.steeds meer landen hebben ambitieuze doelstellingen gesteld voor de elektrificatie van het openbaar vervoer en de ontwikkeling van koolstofvrije steden.


Het proces van elektrificatie vormt echter een belangrijke praktische uitdaging:

De bouw van vaste laadinfrastructuur wordt gekenmerkt door lange levertijden, hoge kosten en een gebrek aan flexibiliteit bij de implementatie.


Dit blijkt met name uit de volgende scenario's:

* Hulp bij noodgevallen op snelwegen

* Bouwterreinen

* Logistieke hubs in havens

* Infrastructuurprojecten op afstand

* Katastrofe-oplossingen


In deze omgevingen zijn traditionele laadstations extreem moeilijk om snel in te zetten.


Daarom beginnen overheidsdiensten hun aandacht te richten op een nieuw type energie-infrastructuur: de Mobiele laadstations voor elektrische voertuigen.


Dit soort apparatuur zorgt niet alleen voor een snelle opladen van elektrische voertuigen, maar kan ook energie leveren aan bouwmachines, waardoor eenMobiele microgrid.


Het door Door Energy ontwikkelde mobiele energieopslag- en laadsysteem is een mooi voorbeeld van deze opkomende trend.

laatste bedrijfsnieuws over Overheidsaanbesteding's Nieuwe Keuze: Niet Zomaar een Powerbank, maar een 'Mobiel Microgrid'  0

I. Wereldwijde EV-marktgroei: de groeiende vraag naar mobiele oplaadpunten

Aangezien het gebruik van elektrische voertuigen blijft stijgen, neemt ook de vraag naar mobiele oplaadoplossingen snel toe.


Grafiek 1 van de industrie: Wereldwijde groei van elektrische voertuigen


Jaar Aantal EV's Openbare laadpunten EV-groeicijfer
2020 10 miljoen 1.3 miljoen 43%
2022 26 miljoen 2.6 miljoen 55%
2024 40 miljoen+ 3.8 miljoen 35%
2030 200 miljoen+ 15 miljoen+ 30%


Het groeipercentage van de laadinfrastructuur loopt echter aanzienlijk achter op dat van het voertuigpark zelf.


Grafiek 2 van de sector: dichtheid van laadstations

Regionaal EV's per laadstation
VS 25 ¢ 30
Europese Unie 20 ¢ 25
Japan 18
China 15


Aangezien het aantal elektrische voertuigen blijft toenemen, worden vaste laadnetwerken onder enorme druk gezet.


Bijgevolg,Mobiele laadstations voor elektrische voertuigenIn de eerste plaats is het van belang dat de Europese Unie de nodige maatregelen neemt om de bestaande infrastructuur te verbeteren.


II. Uitdagingen voor de hulpverlening aan de weg van elektrische voertuigen: waarom mobiele oplaadmachines het slepen vervangen

Voor traditionele brandstofvoertuigen is voor het oplossen van het probleem meestal niets anders nodig dan een brandstoflevering.het is vaak volledig afhankelijk van sleepdiensten.


Het op slepen gebaseerde assistentiemodel heeft een aantal duidelijke nadelen:


Ten eerste moeten slepen vaak op lange afstand worden verzonden, ten tweede moet het gehandicapte voertuig worden vervoerd naar een vast laadstation en ten slotte in afgelegen gebieden moet het voertuig worden vervoerd naar een vaste laadstation.de efficiëntie van de sleepdiensten is aanzienlijk lager.


Grafiek 3 van de sectorgegevens: vergelijking van de doeltreffendheid van de bijstand

Hulpmethode Wachttijd Kosten Efficiëntie van de dienstverlening
Trekkers 60 tot 120 minuten $ 120- $ 300 Laag
Mobiele opladen 30-40 minuten $60-$120 Hoog
Vaste heffing N/A - Gematigd


Mobiele EV-oplaadstations kunnen de stroom van een voertuig direct ter plaatse aanvullen, waardoor de tijd die nodig is voor hulp aan de weg drastisch wordt verkort.


Als gevolg daarvan beginnen steeds meer wegbeheerders mobiele laadapparatuur in te zetten.


III.Energie van de deurMobiele EV-oplaadstations: een mobiele energieopslag- en oplaadoplossing

Door Energy is gespecialiseerd in onderzoek en ontwikkeling van mobiele energieopslag- en laadapparatuur en levert krachtige mobiele energiesystemen aan overheidsinstanties en openbare nutssectoren.


Het systeem bevat de volgende mogelijkheden:

* Opladen van elektrische voertuigen met een hoog vermogen

* Mobiele energieopslagtechnologie

* industriële wisselstroomvoorziening


Belangrijkste technische specificaties

Kenmerken Specificatie
Maximaal DC-laadvermogen 420 kW
Heffingstandaard CCS1 / CCS2
Communicatieprotocol OCPP
Laadtijd van elektrische voertuigen Ongeveer 1 uur (voor de meeste voertuigen)
AC-uitgang Stroomvoorziening voor technische apparatuur
Onderhoudsmethode Modulair ontwerp


Met een hoog vermogen DC-opladen kan het voertuig snel direct aan de kant van de weg weer opladen.

Type voertuig Traditionele hulp Mobiele EV-laden
EV-limousine 2+ uur 30 ∼ 60 minuten
Elektrische SUV 2+ uur 40 ∼ 70 minuten
Elektrische vrachtwagen 3+ uur 60 ̊ 90 minuten


IV. Meer dan alleen opladen: mobiele microgridsystemen

De waarde van een mobiel EV-oplaadstation gaat veel verder dan alleen het opladen van voertuigen.


In feite functioneert het meer als eenmobiele energieknooppunt.


Door Energy's energieopslag- en laadsystemen kunnen een breed scala aan apparatuur van stroom voorzien.


Grafiek 4 van de sectorgegevens: toepassingsscenario's

Scenario Vervaardiging
Bouwterreinen Elektrische graafmachines
Drainageprojecten Industriële waterpompen
Bouwen's nachts Verlichting van het terrein
Noodbeheersing Commandoapparatuur
Buitenactiviteiten Tijdelijke stroomtoevoer


Volgens de gegevens van de Amerikaanse bouwsector38% van de bouwplaatsen is nog steeds afhankelijk van dieseldelen.


Mobiele energieopslag- en laadsystemen kunnen de volgende problemen aanzienlijk verminderen:

* CO2-uitstoot

* Geluidsvervuiling

* Brandstofkosten


V. Autonome mobiele laadrobots: de toekomst van intelligent opladen

Door Energy heeft ook een intelligent mobiel laadapparaat geïntroduceerd dat autonoom naar de locatie van een voertuig kan navigeren om het opladen te starten.


Dit systeem is met name geschikt voor:

* Busstations

* Logistieke vloot

* Overheidsvlootbases


Voordelen van autonoom mobiel opladen

Metrische Traditionele heffing Autonoom mobiele opladen
Arbeidsvereisten Hoog Laag
Verplaatsing van het voertuig Vereist Niet vereist
Operationeel rendement Gematigd Hoog


Deze technologie heeft het potentieel om de kosten voor het beheer van de wagenpark aanzienlijk te verlagen.


VI. EU-tender- en overheidsopdrachtenmarkten

In Europa en Noord-Amerika vereisen overheidsopdrachten doorgaans strikte naleving van het milieu- en energiebeleid.Mobiele EV-oplaadstations kunnen meerdere beleidsdoelstellingen bereiken:


Beleidsrichting Behoeften
EU Groene Overeenkomst Vermindering van de CO2-uitstoot
Stedelijke elektrificatie EV-infrastructuur
Noodsituatie bij rampen Energieveerkracht
Verbetering van de infrastructuur Flexible energie


Daarom komen deze apparaten steeds vaker voor bij de aanbestedingen van de volgende overheidsinstanties:

* Gemeentelijke Vervoersdiensten

* Autoriteitsbureaus voor het beheer van snelwegen

* Havenbedrijf

* Afdelingen voor noodbeheer

* Overheidsdiensten


VII. Ook mensen vragen

Q1:Wat is eenMobiele laadstations voor elektrische voertuigen?

A1: Een mobiel EV-oplaadstation is een draagbaar oplaadsysteem waarmee elektrische voertuigen overal kunnen worden opgeladen zonder op permanente infrastructuur te moeten vertrouwen.


Vraag 2:Hoe werkt een mobiele EV-oplader?

A2: Mobiele EV-opladers slaan energie op in batterijsystemen en leveren hoogvermogen DC-opladen aan elektrische voertuigen.


V3:Kunnen mobiele laadpalen vaste laadpalen vervangen?

A3: Mobiele opladers vervangen geen vaste infrastructuur, maar dienen als een flexibele aanvulling voor noodopladen, afgelegen locaties en tijdelijke energievoorziening.


Q4:Zijn mobiele EV-opladers geschikt voor overheidsvloten?

A4: Ja, veel overheden gebruiken mobiele laadpalen voor de elektrificatie van hun wagenpark, voor hulp bij het rijden en voor de inzet van e-energie in noodgevallen.


V5:Hoe snel kan een mobiel laadstation een auto opladen?

A5: High-power systemen kunnen tot420 kW, waardoor veel elektrische voertuigen binnen ongeveer een uur opladen.


VIII. Marktvoorspelling op lange termijn: groei van de markt voor mobiele oplaadpunten

Energieonderzoeksinstellingen voorspellen een snelle groei van de markt voor mobiele oplaadpunten.

Indicatoren 2025 2030
Grootte van de wereldmarkt $12 miljard $ 65 miljard
CAGR 35% Voortgezette groei
Percentage overheidsopdrachten 28% 40%


Aangezien het aantal elektrische voertuigen blijft toenemen, zullen mobiele laadapparatuur een belangrijk onderdeel worden van de toekomstige energie-infrastructuur.


IX. Conclusie: Mobiele microgrid's worden toekomstige energie-infrastructuur

Met de versnelling van de wereldwijde elektrificatie is de traditionele vaste laadinfrastructuur niet langer voldoende om aan alle behoeften te voldoen.


Mobiele EV-oplaadstations bieden een flexibelere en efficiëntere oplossing.


Door Energy helpt openbare instellingen flexibeler, betrouwbaarder,en duurzame energie-infrastructuur door mobiele energieopslag- en laadtechnologieën.