Nu de mondiale markt voor nieuwe energievoertuigen een fase van snelle groei ingaat, wordt de laadinfrastructuur een kerncomponent van de elektrificatietransformatie.
Volgens openbaar beschikbare gegevens van mondiale energieagentschappen zoals het International Energy Agency (IEA) is de wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen de afgelopen jaren blijven groeien en versnellen steeds meer landen de aanleg van EV-laadinfrastructuur. Van huishoudelijk opladen tot openbare snellaadstations, en vervolgens tot logistieke vloten en grootschalige energieprojecten: de marktvraag naar laadapparatuur is geleidelijk verschoven van een enkele ‘laadfunctie’ naar efficiëntere, intelligente en flexibele geïntegreerde energieoplossingen.
Voor buitenlandse klanten betekent het kiezen van een betrouwbare leverancier van EV-laders meer dan alleen het kopen van apparatuur; het heeft ook betrekking op de toekomstige operationele efficiëntie, onderhoudskosten en commerciële waarde van het laadnetwerk.
Deur energiericht zich op de R&D van oplaadapparatuur voor elektrische voertuigen en mondiale marktoplossingen, waarbij een compleet productsysteem wordt opgebouwd rond verschillende toepassingsscenario's, waaronder AC EV-laders, DC-snelladers, ultrasnelle laders, flexibele laadstations en mobiele EV-laders, die systematische ondersteuning bieden voor residentiële, commerciële, openbaar vervoer, logistieke en grootschalige energieprojecten.
Daarom zal de toekomstige concurrentiefocus voor EV-laadoplossingen niet alleen liggen op het vermogen van apparatuur, maar ook op uitgebreide mogelijkheden voor energiebeheer.
II. Het complete productportfolio van Door Energy dekt de wereldwijde behoeften aan laadtoepassingen
Deur energieLimited zet zich in voor de ontwikkeling van oplaadapparatuur voor elektrische voertuigen en intelligente energieoplossingen voor de wereldmarkt.
Het bedrijf beschikt over R&D-, productie- en testmogelijkheden. De productiebasis, gevestigd in Dongguan City, provincie Guangdong, China, is ISO9001-gecertificeerd voor het kwaliteitssysteem, met een productieoppervlak van meer dan 30.000 vierkante meter, en een professioneel technisch team ondersteunt de wereldwijde projectoplevering.
Het huidige productassortiment van Door Energy omvat:
* W-serie AC EV-oplader
* Commerciële oplaadoplossing uit de C-serie
* D-serie DC-snellader
* Ultra High Power-oplader uit de U-serie
* T-serie krachtige oplaadterminal
* Flexibel laadstation uit de H-serie MW-klasse
Door Energy EV-oplader Productmatrix
| Serie | Producttype | Vermogensbereik | Belangrijkste toepassingen |
| W-serie | AC EV-oplader | 7kW / 11kW / 22kW | Thuis, gemeenschap, hotel |
| C-serie | Commercieel AC-opladen | 20kW-40kW | Commercieel parkeren |
| D-serie | DC-oplader | 60kW-160kW | Openbaar snel opladen |
| U-serie | Ultrasnelle oplader | 180kW-400kW | Zware vrachtwagens, logistiek, openbaar vervoer |
| T-serie | Hoogvermogenterminal | 250kW-600kW | Groot operatiestation |
| H-serie | Flexibel laadsysteem | 360kW-1040kW | MW-klasse laadstation |
III. W-serie en C-serie: laadnetwerken bouwen voor residentiële en commerciële doeleinden
AC-laden blijft een cruciaal onderdeel van de mondiale infrastructuur voor nieuwe energievoertuigen.
In huizen, gemeenschappen, hotels en kantoren brengen voertuigen doorgaans een aanzienlijke hoeveelheid tijd thuis door; daarom kunnen AC EV-laders van 7 kW, 11 kW en 22 kW voldoen aan de dagelijkse oplaadbehoeften.
De Door Energy W-serie ondersteunt:
* Type 2 / GB/T-interface;
* RFID-start;
* APP-controle;
*OCPP 1.6 /OCPP 2.0;
* IP65-bescherming;
* Wand- en paalmontage.
Specificaties AC EV-oplader uit de W-serie
| Specificaties | 7kW | 11 kW | 22 kW |
| Ingangsspanning | AC230V | AC400V | AC400V |
| Maximale stroom | 32A | 16A | 32A |
| Interface | Type2/GB/T | Type2/GB/T | Type2/GB/T |
| Mededeling | WiFi/Ethernet/4G | Ondersteund | Ondersteund |
| Protocol | OCPP1.6/2.0 | Ondersteund | Ondersteund |
| Beschermingsgraad | IP65 | IP65 | IP65 |
| Bedrijfstemperatuur | -30℃~+50℃ | -30℃~+50℃ | -30℃~+50℃ |
Voor buitenlandse commerciële klanten gaat de waarde van de AC EV-oplader verder dan alleen het leveren van stroom.
Via het intelligente beheerplatform van OCPP kunnen operators het volgende bereiken:
* Gebruikersbeheer;
* Statistieken van oplaadgegevens;
* Onderhoud op afstand;
* Operationele analyse.
Daarom wordt AC-laden geleidelijk geüpgraded van een eenvoudig apparaat naar een slimme gateway voor energiediensten.
IV. D-serie DC-snellader: voldoet aan de behoeften van openbaar snelladen en commerciële activiteiten
Naarmate het bereik van elektrische voertuigen toeneemt, stellen gebruikers hogere eisen aan de oplaadtijd.
Vergeleken met AC-laders kunnen DC-snelladers rechtstreeks gelijkstroom leveren aan de accu van het voertuig, waardoor de oplaadtijd aanzienlijk wordt verkort.
Door Energy D-serie covers:
* 60 kW;
* 80 kW;
* 120 kW;
* 160 kW.
Geschikt voor:
* Openbare laadpalen;
* Parkeerplaatsen voor winkelcentra;
* Hotels;
* Ziekenhuizen;
* Snelwegservicegebieden.
Parameters DC-lader uit de D-serie
| Item | Parameters |
| Ingangsspanning | AC400V |
| Uitgangsspanning | DC200-1000V |
| Maximale stroom | Tot 250A |
| Interface | CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO |
| Weergave | 7-inch LCD-scherm |
| Mededeling | WiFi/Ethernet/4G |
| Protocol | OCPP1.6/2.0 |
| Beschermingsgraad | IP54 |
| Schokbestendigheid | IK08 |
| Koelmethode | Luchtkoeling |
| Lawaai | ≤60dB |
Voor laadexploitanten heeft de stabiliteit van apparatuur een directe invloed op de bedrijfsopbrengsten.
Een openbaar laadstation kan dagelijks een groot aantal voertuigen bedienen. Regelmatige uitval van apparatuur heeft invloed op:
* Gebruikerservaring;
* Bedrijfsopbrengsten;
* Merkreputatie.
Daarom beschikt de Door Energy D-serie over meerdere beveiligingsontwerpen, waaronder:
* Overstroombeveiliging;
* Kortsluitbeveiliging;
* Aardingsbescherming;
* Overspanningsbeveiliging;
* Temperatuurbescherming.
V. Ultrasnelle oplader uit de U-serie: ondersteuning van toekomstig transport met hoge efficiëntie
Elektrische zware vrachtwagens, bussen en logistieke voertuigen stimuleren de toenemende vraag naar opladen met hoog vermogen.
Voor commerciële wagenparken is stilstand van voertuigen bedrijfskosten.
Daarom worden de krachtige DC-snelladers van Door Energy een belangrijk onderdeel van de toekomstige energie-infrastructuur voor transport.
De Door Energy U-serie omvat:
180 kW, 240 kW, 320 kW, 400 kW.
Geschikt voor:
* Elektrische vrachtwagens;
* Busremises;
* Logistieke parken;
* Grote vlootbases.
U-serie krachtige oplaadgegevens
| Project | Parameters |
| Stroom | 180kW-400kW |
| Uitgangsspanning | DC200-1000V |
| Maximale stroom | 250A |
| Interface | CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/Tesla |
| Efficiëntie | ≥95% |
| Machtsfactor | ≥0,99 |
| THD | ≤5% |
| Beschermingsgraad | IP55 |
De waarde van opladen met hoog vermogen omvat:
| Scenario's | Verbeterde effecten |
| Logistiek en transport | Verminderde wachttijd voor voertuigen |
| Openbaar vervoer | Verbeterde efficiëntie van voertuigverzending |
| Zwaar vrachtwagenvervoer | Ondersteunt langeafstandsoperaties |
| Snelweg dienst | Verbeterde energie-oplaadefficiëntie |
VI. T-Series: Bouwen van grootschalige flexibele laadinfrastructuur
Wanneer de vraag naar laadpalen zich uitbreidt naar grote wagenparken en energieprojecten, zal het traditionele enkelpolige model te maken krijgen met:
* Stroomverspilling;
* Uitbreiding is moeilijk;
* Lage efficiëntie bij verzending van meerdere voertuigen.
Daarom worden flexibele laadsystemen langzamerhand een belangrijke oplossing voor grootschalige projecten.
Het Door Energy H-serie flexibele laadstation uit de MW-klasse ondersteunt dynamische stroomverdeling en multi-terminal output, waardoor een flexibele aanpassing van de energiedistributie mogelijk is op basis van de voertuigbehoeften.
| Project | Parameters |
| Stroom | 360kW-1040kW |
| Maximale stroom | 1600A |
| Uitgangscircuit | 4-16 connectoren |
| Efficiëntie | ≥96% |
| Uitgangsspanning | DC200-1000V |
| Mededeling | WiFi/Ethernet/4G |
| Koeling | Luchtkoeling/vloeistofkoeling |
Flexibel opladen vergeleken met traditionele oplossingen:
| Vergelijking | Vaste stroomoplossing | Flexibele oplossing |
| Stroomgebruik | Gemakkelijk verspild | Dynamische aanpassing |
| Opladen van meerdere voertuigen | Moeilijke uitbreiding | Ondersteuning voor meerdere terminals |
| Latere upgrades | Hoge kosten | Flexibele uitbreiding |
VII. Door Energy mobiele EV-oplader en toekomstige flexibele energieaanvulsystemen
Hoewel vaste oplaadnetwerken voortdurend verbeteren, bestaan in praktijktoepassingen nog steeds de volgende problemen:
* Tijdelijke energieaanvullingsbehoeften;
* Afgelegen gebieden;
* Evenementensites;
* Speciale servicescenario's.
Daarom wordt de Door Energy Mobile EV Charger een belangrijke aanvulling op de vaste infrastructuur.
Het stelt bedrijven in staat snel laaddiensten aan te bieden zonder te wachten op een vaste constructie voor de lange termijn.
Door Energy Mobiele EV-opladertoepassingen
| Scenario's | Waarde |
| 4S-winkels | Voertuiglevering opladen |
| Wegendiensten | Tijdelijke oplaadondersteuning |
| Evenementensites | Snelle implementatie |
| Bedrijfsvloten | Flexibele verzending |
VIII. Door Energy helpt wereldwijde klanten bij het bouwen van slimme EV-laadoplossingen
Bij een succesvol laadproject moet rekening worden gehouden met het volgende:
* Productselectie;
* Energieplanning;
* Communicatiesystemen;
* Post-projectwerking.
Door Energy biedt de volgende oplossingen op basis van de klantbehoefte:
| Klanten | Aanbevolen oplossingen |
| Woongemeenschappen | W-serie |
| Commercieel parkeren | C/D-serie |
| Openbare exploitanten | D/U-serie |
| Logistieke bedrijven | U/H-serie |
| Grootschalige energieprojecten | H-serie |
IX. Veelgestelde vragen
Vraag 1: Wat is een Door Energy mobiele EV-oplader?
A1: De Door Energy Mobile EV Charger is een flexibel inzetbaar laadapparaat dat EV-laaddiensten levert op locaties waar een vaste laadinfrastructuur onvoldoende of onmogelijk is om te bouwen.
Het is geschikt als aanvulling op vaste laadnetwerken.
Vraag 2: Wat is het verschil tussen de Door Energy AC EV-oplader en de DC-snellader?
A2: De Door Energy AC EV-oplader is geschikt voor het opladen van parkeerplaatsen op lange termijn, zoals in woningen, hotels en kantoorruimtes.
De DC-snellader is geschikt voor snelladen, zoals op openbare parkeerplaatsen, snelwegservicegebieden en commerciële scenario's.
Vraag 3: Welke Door Energy-lader is geschikt voor wagenparkladen?
A3: De U-serie en H-serie zijn geschikter voor logistieke bedrijven, busvloten en exploitanten van commerciële voertuigen, omdat ze een hoog vermogen, meerdere voertuigen en intelligent energiebeheer ondersteunen.
Vraag 4: Ondersteunt Door Energy OCPP?
A4: Ja. Door Energy-producten ondersteunen OCPP 1.6 en optioneel OCPP 2.0, waardoor verbinding met intelligente laadbeheerplatforms mogelijk is.
Vraag 5: Waarom kiezen voor de Door Energy EV Charger-oplossing?
A5: Door Energy biedt een compleet productportfolio, van AC-laders tot flexibele laadstations op MW-niveau, dat voldoet aan de behoeften van verschillende landen, klanten en toepassingsscenario's.
Conclusie: De toekomstige laadinfrastructuur moet slimmer, efficiënter en flexibeler zijn. De ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen verandert de mondiale transportenergiestructuur.
De toekomstige markt heeft meer nodig dan alleen meer laadapparatuur; er zijn complete EV-laadoplossingen nodig die zich kunnen aanpassen aan verschillende voertuigen, scenario's en bedrijfsmodellen.
Door Energy biedt complete oplossingen voor klanten over de hele wereld, van huishoudelijk opladen tot grootschalige energiecentra, via zijn productportfolio uit de W-, C-, D-, U-, T- en H-serie. Of het nu gaat om het bouwen van commerciële oplaadnetwerken, logistieke vlootbases of grootschalige openbare oplaadprojecten: betrouwbare, efficiënte en intelligente EV-laders zullen een belangrijke basis worden voor de toekomst van groen transport.