Aangezien de wereldwijde markt voor nieuwe-energievoertuigen een fase van snelle groei binnengaat, wordt de laadinfrastructuur een kerncomponent van de transformatie naar elektrificatie.
Volgens openbaar beschikbare gegevens van wereldwijde energie-agentschappen zoals het Internationaal Energieagentschap (IEA) is de wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen de afgelopen jaren verder gegroeid.en steeds meer landen versnellen de bouw van EV-oplaadinfrastructuurVan residentiële oplaadstations tot openbare snellaadstations, en vervolgens logistieke vloot en grootschalige energieprojecten.De vraag naar laadapparatuur is geleidelijk verschoven van een enkele "laadfunctie" naar een efficiëntere, intelligente en flexibele geïntegreerde energieoplossingen.
Voor buitenlandse klanten betekent het kiezen van een betrouwbare leverancier van EV-laders meer dan alleen het kopen van apparatuur; het heeft ook betrekking op de toekomstige operationele efficiëntie, onderhoudskosten,en commerciële waarde van het laadnetwerk.
Energie van de deurricht zich op onderzoek en ontwikkeling van laadapparatuur voor elektrische voertuigen en oplossingen voor de wereldwijde markt, waarbij een compleet productsystem wordt opgebouwd op basis van verschillende toepassingsscenario's, waaronder AC EV-laders,DC-snelopladers, Ultra Fast Chargers, Flexible Charging Stations en Mobile EV Chargers, die systematische ondersteuning bieden voor residentiële, commerciële, openbaar vervoer, logistiek en grootschalige energieprojecten.
Daarom zal de toekomstige competitieve focus voor EV-oplaadoplossingen niet alleen zijn op het vermogen van apparatuur, maar ook op uitgebreide energiebeheermogelijkheden.
Door Energy's volledige productportfolio omvat de wereldwijde behoeften aan laadtoepassingen
Energie van de deurLimited is toegewijd aan de ontwikkeling van elektrische voertuigoplaadapparatuur en intelligente energieoplossingen voor de wereldmarkt.
Het bedrijf beschikt over R & D, productie en testmogelijkheden.met een productiegebied van meer dan 30Een professionele engineering team ondersteunt de wereldwijde projectlevering.
Door Energy's huidige productassortiment omvat:
* W-serie AC EV-oplader
* Commerciële oplaadoplossing van de C-serie
* D-serie DC-sneloplader
* U-serie Ultra High Power Charger
* T-serie High Power Charging Terminal
* Flexibel laadstation van de H-serie MW-klasse
Door Energy EV Charger Product Matrix
| Reeks | Productsoort | Vermogensbereik | Hoofdtoepassingen |
| W-serie | AC EV-oplader | 7 kW / 11 kW / 22 kW | Huis, gemeenschap, hotel |
| C-serie | Commerciële lading van wisselstroom | 20 kW-40 kW | Commerciële parkeergarages |
| D-serie | DC-oplader | 60 kW-160 kW | Openbare snelladen |
| U-serie | Ultra-snelle oplader | 180 kW-400 kW | Zware vrachtwagens, logistiek, openbaar vervoer |
| T-serie | Hoogvermogensterminal | 250 kW tot 600 kW | Grote operatiestation |
| H-serie | Flexibel heffingssysteem | 360 kW tot 1040 kW | Laadstations van de klasse MW |
III. W- en C-reeksen: Gebouwen van laadnetten voor woon- en bedrijfsdoeleinden
Het opladen van wisselstroom blijft een cruciaal onderdeel van de wereldwijde infrastructuur voor nieuwe energievoertuigen.
Voor huizen, gemeenschappen, hotels en kantoren brengen voertuigen meestal een aanzienlijke hoeveelheid tijd thuis door; daarom kunnen 7kW, 11kW en 22kW AC EV-opladers voldoen aan de dagelijkse oplaadbehoeften.
De Door Energy W Series ondersteunt:
* Type 2 / GB/T interface;
* RFID start;
* APP-besturing;
* OCPP 1.6 / OCPP 2.0;
* IP65 bescherming;
* Installatie aan de muur en aan de paal.
Specificaties van de AC-elektrische laadmachine van de W-serie
| Specificaties | 7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Inlaatspanning | AC230V | AC400V | AC400V |
| Maximale stroom | 32A | 16A | 32A |
| Interface | Type2/GB/T | Type2/GB/T | Type2/GB/T |
| Communicatie | Wifi/Ethernet/4G | Ondersteund | Ondersteund |
| Protocol | OCPP1.6/2.0 | Ondersteund | Ondersteund |
| Beschermingscategorie | IP65 | IP65 | IP65 |
| Werktemperatuur | -30°C~+50°C | -30°C~+50°C | -30°C~+50°C |
Voor buitenlandse commerciële klanten gaat de waarde van de AC EV-laadmachine verder dan alleen het leveren van stroom.
Door middel van het OCPP-intelligente beheersplatform kunnen exploitanten:
* Gebruikersbeheer;
* Statistieken van de tarieven;
* Onderhoud op afstand;
* Operationeel onderzoek.
Daarom wordt AC-opladen geleidelijk van een eenvoudig apparaat naar een slimme energiedienstgateway opgewaardeerd.
IV. DC-series snelladers: Voldoen aan de behoeften van snelladen voor het publiek en commerciële activiteiten
Naarmate het actieradius van elektrische voertuigen toeneemt, stellen gebruikers hogere eisen aan de laadtijd.
In vergelijking met wisselstroomopladers kunnen DC-snelopladers rechtstreeks gelijkstroom aan de voertuigbatterij leveren, waardoor de laadtijd aanzienlijk wordt verkort.
De deuren van de Energy D-serie zijn bedoeld voor:
* 60 kW;
* 80 kW;
* 120 kW;
* 160 kW.
Geschikt voor:
* Openbare laadpalen;
* Parkeerplaatsen van winkelcentra;
* Hotels;
* Ziekenhuizen;
* Autowegdiensten.
| Artikel 1 | Parameters |
| Inlaatspanning | AC400V |
| Uitgangsspanning | DC200-1000V |
| Maximale stroom | tot en met 250 A |
| Interface | CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO |
| Afbeelding | 7-inch LCD |
| Communicatie | Wifi/Ethernet/4G |
| Protocol | OCPP1.6/2.0 |
| Beschermingscategorie | IP54 |
| Schokbestendigheid | IK08 |
| Koelmethode | Luchtkoeling |
| Geluid | ≤ 60 dB |
Voor laadbedrijven heeft de stabiliteit van de apparatuur een directe invloed op de bedrijfsinkomsten.
Een openbaar laadstation kan dagelijks een groot aantal voertuigen bedienen.
* Gebruikerservaring;
* Bedrijfsinkomsten;
* Brandreputatie.
Daarom beschikt de Door Energy D-serie over meerdere beschermingen, waaronder:
* Overstromingsbescherming;
* Kortsluitingsbescherming;
* Grondbescherming;
* Overspanningsbescherming;
* Temperatuurbescherming.
V. U-serie ultra-snelle oplader: ondersteuning van het toekomstige transport met een hoge efficiëntie
Elektrische zware vrachtwagens, bussen en logistieke voertuigen drijven de toenemende vraag naar krachtig opladen.
Voor commerciële wagenparken is de stilstand van voertuigen een exploitatiekosten.
Door Energy-snelopladeren met een hoog vermogen worden daarom een belangrijk onderdeel van de toekomstige vervoersenergie-infrastructuur.
De Door Energy U-serie omvat:
180 kW, 240 kW, 320 kW, 400 kW.
Geschikt voor:
* Elektrische vrachtwagens;
* Busstations;
* Logistieke parken;
* Grote vlootbases.
U-serie hoogvermogend laadgegevens
| Project | Parameters |
| Kracht | 180 kW-400 kW |
| Uitgangsspanning | DC200-1000V |
| Maximale stroom | 250A |
| Interface | CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/Tesla |
| Efficiëntie | ≥ 95% |
| Power Factor. | ≥ 0.99 |
| THD | ≤ 5% |
| Beschermingscategorie | IP55 |
De waarde van het opladen met een hoog vermogen omvat:
| Scenario's | Verbeterde effecten |
| Logistiek en vervoer | Verkorte wachttijd voor voertuigen |
| Openbaar vervoer | Verbeterde efficiëntie van het vervoer van voertuigen |
| Transport van zware vrachtwagens | Ondersteunt langeafstandsoperaties |
| Autostradsdienst | Verbeterde energie-oplaaddoeltreffendheid |
VI. T-serie: bouwen aan grootschalige flexibele laadinfrastructuur
Wanneer de vraag naar heffing zich uitbreidt naar grote wagenparken en energieprojecten, zal het traditionele enkelstapelmodel worden geconfronteerd met:
* Energieverspilling;
* Uitbreiding is moeilijk;
* Lage efficiëntie bij multi-voertuig dispatching.
Daarom worden flexibele heffingssystemen geleidelijk een belangrijke oplossing voor grootschalige projecten.
Het Door Energy H-serie MW-klasse flexibele laadstation ondersteunt dynamische stroomverdeling en multi-terminal output.een flexibele aanpassing van de energieverdeling op basis van de voertuigbehoeften.
| Project | Parameters |
| Kracht | 360 kW tot 1040 kW |
| Maximale stroom | 1600A |
| Uitgangscircuit | 4-16 aansluitingen |
| Efficiëntie | ≥96% |
| Uitgangsspanning | DC200-1000V |
| Communicatie | Wifi/Ethernet/4G |
| Koeling | Luchtkoeling/vloeistofkoeling |
Flexibel laden in vergelijking met traditionele oplossingen:
| Vergelijking | Fixed power-oplossing | Een flexibele oplossing |
| Energieverbruik | Makkelijk verspild | Dynamische aanpassing |
| Opladen voor meerdere voertuigen | Moeilijke uitbreiding | Multi-terminal ondersteuning |
| Latere upgrades | Hoge kosten | Flexibele uitbreiding |
Door Energy Mobile EV Charger en toekomstige flexibele energieaanvullingssystemen
Hoewel vaste laadnetwerken voortdurend worden verbeterd, bestaan de volgende problemen nog steeds in echte toepassingen:
* tijdelijke energiebehoeften;
* Afgelegen gebieden;
* evenementenlocaties;
* Bijzondere dienstencenario's.
Daarom wordt de Door Energy Mobile EV Charger een belangrijke aanvulling op de vaste infrastructuur.
Het stelt bedrijven in staat om snel laaddiensten aan te bieden zonder te wachten op een vaste bouw op lange termijn.
Door Energy Mobile EV Charger toepassingen
| Scenario's | Waarde |
| 4S-winkels | Heffing voor levering van voertuigen |
| Wegdiensten | Tijdelijke ondersteuning van de heffing |
| Gebeurtenissites | Snelle inzet |
| Bedrijfsvloot | Flexibel verzenden |
Door Energy helpt wereldwijde klanten om slimme EV-oplaadoplossingen te ontwikkelen
Een succesvol heffingsproject moet rekening houden met:
* Productkeuze;
* Energieplanning;
* Communicatiesystemen;
* Operatie na het project.
Door Energy biedt de volgende oplossingen op basis van de behoeften van de klant:
| Klanten | Aanbevolen oplossingen |
| Woongemeenschappen | W-serie |
| Commerciële parkeergarages | C/D-serie |
| Openbare exploitanten | D/U-serie |
| Logistieke bedrijven | U/H-serie |
| Grootschalige energieprojecten | H-serie |
IX. Vaak gestelde vragen
V1: Wat is een Door Energy Mobile EV Charger?
A1:De Door Energy Mobile EV Charger is een flexibel inzetbaar oplaadapparaat dat EV-oplaaddiensten biedt op locaties waar de vaste oplaadinfrastructuur onvoldoende of onmogelijk is.
Het is geschikt als aanvulling op vaste laadnetwerken.
V2: Wat is het verschil tussen de Door Energy AC EV Charger en de DC Fast Charger?
A2: De Door Energy AC EV Charger is geschikt voor langdurig parkeren, bijvoorbeeld in woningen, hotels en kantoorruimtes.
De DC Fast Charger is geschikt voor snel opladen, bijvoorbeeld op openbare parkeerplaatsen, snelwegdiensten en commerciële exploitatiescenario's.
V3: Welke Door Energy-oplader is geschikt voor het opladen van de vloot?
A3: De U-serie en de H-serie zijn beter geschikt voor logistieke bedrijven, busparken en bedrijfsvoertuigen omdat ze een groot vermogen, meerdere voertuigen,en intelligent energiebeheer.
V4: Steunt Door Energy OCPP?
A4: Ja. Door Energy-producten ondersteunen OCPP 1.6 en optioneel OCPP 2.0, waardoor verbinding met intelligente laadbeheersplatforms mogelijk is.
V5: Waarom kiezen voor Door Energy EV Charger oplossing?
A5: Door Energy biedt een compleet productportfolio van wisselstroomopladers tot flexibele oplaadstations op MW-niveau, dat voldoet aan de behoeften van verschillende landen, klanten en toepassingsscenario's.
Conclusie: de toekomstige laadinfrastructuur moet slimmer, efficiënter en flexibeler zijn.
De toekomstige markt heeft meer dan alleen meer laadapparatuur nodig; het heeft complete EV-oplaadoplossingen nodig die zich kunnen aanpassen aan verschillende voertuigen, scenario's en bedrijfsmodellen.
Door Energy levert complete oplossingen voor wereldwijde klanten, van residentiële oplaadcellen tot grootschalige energiecentra, via haar productportfolio van de W-, C-, D-, U-, T- en H-reeksen.Of het nu gaat om het bouwen van commerciële oplaadnetwerken, logistieke vlootbases of grootschalige openbare oplaadprojecten, zullen betrouwbare, efficiënte en intelligente EV-laders een belangrijke basis worden voor de toekomst van groen vervoer.