OCPP-protocol en modulair ontwerp: hoe kunnen buitenlandse exploitanten de O&M-kosten met 30% verminderen met Door Energy's Mobile Electric Car Charger?

• Inleiding: De dubbele uitdagingen van de uitbreiding van de wereldwijde EV-infrastructuur en de O&M-druk

In de afgelopen vijf jaar is de wereldwijde elektrische voertuigindustrie een fase van explosieve groei ingegaan.Het wereldwijde vloot van elektrische voertuigen heeft 40 miljoen voertuigen overschreden, en zal naar verwachting240 miljoen voertuigenHet aantal openbare oplaadfaciliteiten wereldwijd groeit tegelijkertijd snel.3.8 miljoen, en groeit nog steeds met een snelheid vanmeer dan 30% per jaar.

Maar naarmate het laadnetwerk zich uitbreidt, is de grootste uitdaging voor exploitanten niet langer alleen de inzet van apparatuur, maar ook de ontwikkeling van nieuwe technologieën.exploitatiekosten en onderhoudskosten op lange termijn (O&M-kosten)In veel overzeese markten zijn de O&M-kosten van laadapparatuur goed voor20%~35%van de totale levenscycluskosten.

De kosten van exploitatie en onderhoud worden vaak onderschat gedurende de gehele levenscyclus van het laadnet.de onderhouds- en exploitatiekosten van de apparatuur zijn zelfs hoger dan de aankoopkosten van de apparatuur;.

Hieronder volgt een typische kostenstructuur voor de exploitatie en het onderhoud van buitenlandse laadnetwerken:

Zoals uit de structuur te zien is,Onderhoud van de apparatuur en reparatie ter plaatse vertegenwoordigen meer dan de helft van de kosten.

Bovendien worden vaste laadstations doorgaans geconfronteerd met de volgende operationele uitdagingen:

• De vaste plaatsen van de apparatuur maken het moeilijk om zich aan te passen aan tijdelijke behoeften.
• Hoge reparatiekosten in afgelegen gebieden.
• Storing van apparatuur die leidt tot serviceonderbrekingen.
• Er is een enorme investering nodig voor de uitbreiding van het elektriciteitsnet.

In tegenstelling hiertoe kunnen mobiele elektrische auto-opladers deze problemen verlichten door mobiele uitrol.

• OCPP-protocol: de communicatiestandaard voor wereldwijde laadnetwerken

In de moderne laadinfrastructuur vormen communicatieprotocollen de kern van de interconnectie van apparaten.OCPP (Open Charge Point Protocol).

De belangrijkste functie van OCPP is het bereiken van gestandaardiseerde communicatie tussen laadapparatuur en het back-end-operatieplatform.Dit protocol is de industriestandaard geworden in de Europese en Amerikaanse markten..

OCPP-systemen omvatten meestal de volgende belangrijkste functies:

Volgens onderzoeksgegevens van Europese laadnetwerken kunnen laadnetwerken die gebruikmaken van het OCPP-protocol de volgende voordelen opleveren:

Energie van de deurHet is...Mobiele elektrische auto'srOndersteunt het OCPP-communicatieprotocol. Dit betekent dat het apparaat rechtstreeks kan worden aangesloten op het bestaande beheerplatform van de exploitant zonder aanvullende systeemontwikkeling.de exploitanten kunnen bereiken:

* Eenvormig apparaatbeheer

* Realtime statusbewaking van het apparaat

* Diagnostiek van fouten op afstand

* Statistieken over automatische heffingen

Deze communicatiearchitectuur vormt een cruciale basis voor het verlagen van de exploitatiekosten en de onderhoudskosten.

• Modulair ontwerp: sleutel tot vermindering van onderhoudscomplexiteit

Naast het communicatiesysteem bepaalt het structurele ontwerp van het apparaat ook de exploitatiekosten en onderhoudskosten op lange termijn.

Door Energy maakt gebruik van een modulair ontwerpMobiele elektrische laadmachine, waardoor het apparaat gemakkelijker te onderhouden en te upgraden is.

Traditionele oplaadapparatuur heeft een monolithisch ontwerp.

Het modulaire ontwerp maakt het mogelijk om afzonderlijke onderdelen te vervangen.

Hieronder vindt u een vergelijking van de onderhoudsdoeltreffendheid tussen de twee ontwerppatronen:

Voordelen van modulair ontwerp zijn onder meer:

* Snel vervangen van beschadigde modules

* Lagere technische belemmering voor onderhoudspersoneel

* Verminderde uitvaltijd van apparatuur

* Ondersteuning voor toekomstige functionele upgrades

Bovendien kunnen exploitanten, wanneer de operationele behoeften veranderen, de systeemcapaciteiten uitbreiden door modules toe te voegen zonder de gehele apparatuur te vervangen.

Deze structuur is met name belangrijk voor mobiele opslag- en laadapparatuur, omdat de apparatuur gedurende langere tijd in verschillende omgevingen moet werken.

• Door Energy Mobile Electric Car Charger Technische architectuur

Door Energy richt zich op onderzoek en ontwikkeling en productie van energieopslag- en laadapparatuur.Mobiele elektrische laadmachineis voornamelijk ontworpen voor de volgende toepassingen:

* Hulp bij noodgevallen langs de weg

* Voeding van industriële buitenapparatuur

* Tijdelijk mobiele opladen

* Ondersteuning van de exploitatie van de vloot

De belangrijkste technische parameters van de apparatuur zijn als volgt:

In het geval van hulpverlening op de weg kan dit krachtige apparaat elektrische voertuigen snel opladen.

Meestal hebben voertuigen alleen15-30 minuten opladenom te blijven rijden, zodat het slepen wordt vermeden.

Bovendien kan dit apparaat ook stabiel stroomverbruik leveren in industriële omgevingen buiten, zoals:

* Elektrische graafmachines

* Waterpompapparatuur

* Verlichting van de bouw

Deze veelzijdigheid verbetert het gebruik van de apparatuur.

• Multi-scenario toepassingen: weghulp en industriële stroomvoorziening

Een van de grootste voordelen van de Mobile Electric Car Charger is deflexibele inzetmogelijkheid.

Door Energy's mobiele oplaad- en opslagapparaten kunnen in verschillende scenario's energie ondersteunen.

Hulp bij noodgevallen langs de weg

Wanneer een elektrisch voertuig op een snelweg of in een afgelegen gebied geen stroom meer heeft, kan een reddingsteam de apparatuur rechtstreeks naar de locatie brengen om deze op te laden.

Traditionele reddingsmethoden vereisen meestal slepen.

De efficiëntievergelijking van de twee methoden is als volgt:

Het is duidelijk dat de mobiele oplaadoplossing efficiënter is.

Energievoorziening voor gebouwen en bouwterreinen

Op bouwterreinen hebben veel apparaten tijdelijke stroomvoorziening nodig.

De Mobile Electric Car Charger kan wisselstroom leveren aan de volgende apparaten:

In vergelijking met traditionele dieselgeneratoren is deze oplossing stiller en milieuvriendelijker.

Metodes voor het opladen van apparatuur

Om de continue werking van de apparatuur te garanderen, ondersteunt de mobiele elektrische laadmachine twee oplaadmethoden:

Dit oplaadontwerp stelt de apparatuur in staat voortdurend taken uit te voeren.

• Overzeese vloot case study: 30% vermindering van onderhoudskosten

Op de Europese en Amerikaanse markten zijn veel vlootbeheerders begonnen met het inzetten van mobiele laadapparatuur.

Door de integratie vanDoor Energy'sMobiele elektrische laadmachineIn de eerste plaats is het van belang dat de Europese Unie de nodige inspanningen levert om de scheepsvloot te verbeteren en de scheepsvloot te verbeteren.

Typische wijzigingen in operationele statistieken zijn als volgt:

De redenen voor de daling van de exploitatiekosten en de onderhoudskosten zijn onder meer:

* Verminderde trekkosten

* Verminderde frequentie van reparaties ter plaatse

* Toegenomen beschikbaarheid van apparatuur

* Geoptimaliseerde efficiëntie van het vervoer van de vloot

Daarom is de Door Energy Mobile Electric Car Charger niet alleen een laadapparaat, maar ook eeninstrument voor operationele efficiëntie.

• Vergelijking met traditionele oplaadoplossingen

Om de voordelen van mobiele oplaadoplossingen beter te begrijpen, kan een vergelijking van de twee technische modellen worden gemaakt.

Zoals te zien is, hebben de mobiele laad- en opslagapparaten van Door Energy een duidelijk voordeel op het gebied van flexibiliteit.

• Toekomstige trends: mobiele oplaad- en opslagfaciliteiten en slimme oplaadnetwerken

Met de aanhoudende groei van het aantal elektrische voertuigen neemt ook de marktvraag naar mobiele laadapparaten toe.

Industrieonderzoeksinstellingen voorspellen:

Het toekomstige laadnetwerk zal intelligenter zijn.

• OCPP-communicatieprotocol + modulaire apparatuurarchitectuurzal de industrie mainstream worden.

Door Energy is de aanjager van deze trend met zijn Mobile Electric Car Charger.

• FAQ: Vaak gestelde vragen over de mobiele elektrische laadmachine

Q1:Hoe snel laadt de Mobile Electric Car Charger?

A1: Het apparaat heeft een maximaal laadvermogen van420 kW, waardoor elektrische voertuigen snel kunnen worden opgeladen.

Vraag 2:Welke laadstandaarden ondersteunt het?

A2: Het apparaat ondersteuntCCS1 (Noord-Amerikaanse standaard)enCCS2 (Europese norm).

V3:Is het geschikt voor afgelegen gebieden?

A3: Ja, het apparaat is ontworpen voor mobiele inzet, waardoor het ideaal is voor snelwegen, plattelandsgebieden en industriële locaties.

Q4:Zijn er professionele bedieners nodig?

A4: Het apparaat is relatief eenvoudig te bedienen en kan na een korte trainingsperiode worden gebruikt.

V5:Hoe kunnen de bedrijfskosten worden verlaagd?

A5: DoorOCPP-afstandsbeheer